主要用途

本减速与气动装置联合使用，用于90度的蝶阀、球阀、旋塞阀等，实现手动或气动驱动。

使用说明

1. 减速器底面与阀门连h接，支架面与汽缸连接，阀轴与涡轮内孔配合穿过，阀轴四方与汽缸方孔配合；（工作过程：气动时，汽缸带动阀轴，涡轮同转。手动时，蜗杆与涡轮相合，带动阀轴转动，汽缸活塞亦随动。）
2. 转动手柄（ 外转180°）在合上蜗杆时。会出现顶齿现象，需转动手轮的一个角度即可合上；
3. 减速器的支架盖有三种，用户可根据需要选用，配置不同型号的气缸；
4. 气动与手动不能同时驱动

特点

1. 体积小、重量轻，设计合理、式样新颖.
2. 产品系列化，输出转矩与气动装置，各种阀门匹配.
3. 涡轮连接内孔有相隔90°的两个键槽，以便用户根据需要选择装置同阀体的相对位置。
4. 转动手柄，旋转偏心装置180°，旋转限位螺母，实现气动，反之，实现手动。
5. 产品出厂时，装有专用润滑脂，与阀装配后，整体密封、防尘、防水、防护等级为IP65。

XLHJ系列手轮机构零件及材料

XLHJ系列手轮机构零件及材料连接尺寸及配量表